巨人revoltadv2的性能如何？巨型FasttraADDV 1和巨型FasttraADDV 2的区别是不一样的。巨型公路车tcradv1和adv2的区别在于Adv2的配置比adv1更高更轻，车架结构有点破，而且都是碳纤维公路车，在价格差不多的情况下，adv2更值得购买。
如果不谈价格，ADV还好一点。首先，框架是碳纤维的。喜欢这个的话，肯定比890的铝合金边框好。ADV用的Mogula的MD100R前叉也是牛。和890的FOXRLC比，肯定比890强。不用说，XTR比XT好。ADV的轮对是MAVICCROSSMAXST真空轮对，相当高端。890的轮对是MAVICCROSSRIDE，只是m的入门级轮对，相比st，ADV的配置更加和谐。看起来传动和变速不算顶尖，但还不错，不像890的轮对。
耐久性高，强度和刚性强。1.23 xtcadv2:全铝手柄框架设计，抗振性强，经久耐用；手柄和踏板采用新型橡胶挡泥板，握感好。2.23 xtcadv3的车架:采用椎管设计，可以增加强度和刚度，提高整车的操控性和乘坐稳定性。
adv2和adv3在变速套件、制动轮组和手柄组方面互不相同。1.技术上，2022款tcradv2采用了AdvancedGradeComposite的最新技术，并与VUELTAPROSL轮对匹配，而adv3则匹配了dfuse系统以及车架上所有零件的优化设计。2.在适用的场合，2022 tcradv2是一辆全能公路赛车，而adv3是一辆舒适的公路自行车。
revert系列是今年新开发的，定位属于cyclo-cross。框架几何没有那么激进，所以会比较舒服。可以用Giant Dfuse(D型)座管和车把提高舒适性，轮胎采用40C真空胎。配置方面，这款车采用了禧玛诺全新的105(R7000)11速公路套件，公路超压缩盘(48/32)，搭配捷安特自主研发的直线拉油盘(半油盘)，平装夹，标配12mm筒轴轮组。
5、捷安特fastroadadv1和2区别悬挂系统不同。巨人ADV1使用RockShoxSID减震；Giant ADV2采用FoxFloat减震，刹车不同，Giant ADV1使用SRAMLevelT进行制动。Giant ADV2采用SHIMANODEORE用于制动传动系统，Giant ADV1采用GXE单盘。巨ADV2用的是SHIMANOSLX双碟，巨型公路车tcradv1和adv2的区别在于Adv2的配置比adv1更高更轻，车架结构有点破，而且都是碳纤维公路车。在价格差不多的情况下，adv2更值得购买。
