美孚Submaster 2000是不是全是合成机油？不，美孚Submaster 2000是半合成机油。美孚Submaster 2000是不是全是合成机油？美孚Submaster 2000和蓝壳机油哪个好？如果是新套餐，我觉得美孚更好，新的2000已经升级到全合成，所以比蓝色的好多了，蓝壳hx7是壳牌加氢技术的半合成油，Subba 1000是美孚的精炼矿物油，蓝壳比Subba 1000略高，Subba 1000对应美孚的Subba 2000，壳牌的黄壳。
Suba 2000是全合成的，侧重于抗磨保护。其粘度等级为5W30和5W40，API等级为SP。新API标准级在抗磨、抗低速早燃、抗氧化反应、抗沉积物生成等性能方面进行了升级。全新速霸2000的全合成是针对复杂的城市路况，无论是速霸2000全合成还是半合成速霸2000全生成。主要宣传的是抗磨保养性能，其粘度级别为5W30和5W40，API级别为SP。新的APISP规格级别在耐磨性、耐低速过早燃烧性、抗氧化性、抗沉积物生成等性能水平方面进行了升级。
半合成机油。半合成机油是矿物油和合成机油按比例混合而成，适用于自然吸气发动机。只要不是涡轮增压发动机，基本都可以用，更换周期一般在8个月或者7500公里左右。其实半合成机油的更换是没有固定期限的，要看实际驾驶环境和习惯。行驶环境不好的时候，需要提前换。如果里程较少，更换周期可以适当延长，9个月换一次也是可以的。
美孚Subba 2000不全是合成机油，有一半是合成机油，性能还可以。如果是半换合成机油，保养里程在6000公里左右。想要高性能的机油，可以选择美孚1号系列，遍布合成机油，性能不错。我喜欢用高性能的机油，所以我把它换成了GT魔力红机油。这种机油质量高，属于性能强的IV级PAO。我觉得开车很好，体验也很好。而且每15000公里可以换一次，感觉很不错。
2013年11月5日，埃克森美孚“人气产品”美孚苏巴润滑油成为新赛季中国男子篮球职业联赛官方合作伙伴和CBA官方指定润滑油。至今合作六年多，携手走过CBA五个赛季。以“全面保护”著称的领先科技润滑油品牌美孚速霸，将与在中国市场广受欢迎的CBA联赛建立另一种跨界合作模式。
如果是新包装的Suba 2000，我觉得美孚更好。新的2000已经升级到全合成，所以比蓝色的好多了。美孚的三类机油不如壳牌，噪音控制和剧情不如蓝壳的三类机油。壳牌和安索是较好的品牌，美孚在四种类型中较好。蓝壳hx7是壳牌加氢技术的半合成油，Subba 1000是美孚的精炼矿物油。蓝壳比Subba 1000略高，Subba 1000对应美孚的Subba 2000，壳牌的黄壳。
优点:不易开裂，所以换油周期较长，美孚Suba 2000机油流动性好，耐高温。缺点:价格贵，冷车噪音略大，油耗高。适用于所有汽车品牌，如三菱、现代、雪佛兰、马自达、奔驰等。主要优点:可在频繁启停的恶劣行驶条件下使用，提供优异的抗磨保护，延长发动机寿命。比如在汽车的使用上，用合成油的汽车启动快，功率上升快，省油，耐高温，发动机散热容易。
不，美孚Subba 2000是半合成机油。MobilSpeedmaster2000采用全新配方的合成油技术，可在频繁启停的恶劣驾驶条件下使用，提供卓越的抗磨保护，延长发动机寿命。美孚Suba是美孚公司的高性能润滑油产品，包括美孚Suba 2000合成机油、美孚Suba 1000合成技术机油和美孚Suba高性能系列。MobilSpeedmaster2000为过热导致的高负荷发动机提供了卓越的保护。
在堵车的怠速状态下，有助于减少高热应力下发动机故障的发生。MobilSpeedmaster2000采用按照专利方法生产的SpectraSynElite成分，使机油在极端条件下也能保持稳定的性能，充分保护发动机。含有快速增长的抗磨分子，抵抗和减少发动机零件之间的摩擦和磨损；有效提高抗磨性能，有助于延长发动机寿命，为发动机持续提供强劲动力；
美孚Suba 2000是一种全合成油。一般它的换油周期是一万公里或者一年，但是要根据实际情况来判断，比如车辆的行驶环境，路况等。长时间在堵车的情况下开车，需要提前去保养店换机油，因为怠速时还是会很耗油，提前换机油也能给发动机提供更好的保护。美孚Suba 2000的真伪鉴别方法。1.辨别真品机油外观，其包装精美，机油型号标识清晰，产品图案直接印在瓶体上，图案完整清晰；
2.味觉辨别正品润滑油没有特殊气味，但有一点香味；假机油闻起来像汽油或柴油，有点刺激。3.重量辨析美孚Suba 2000机油每桶净含量是固定的，每桶之间的重量也相对一致，假的产品会有“缺斤短两”的现象，所以假的美孚Suba 2000机油一般比真的机油轻。
